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Publié par Rassemblement citoyen Pour Boissy

En 1983 il y avait 2 projets routiers importants de déviation, celui de la RN 6 à Villeneuve St Georges et celui de la RN 19 à Boissy St Léger. Je redoutais que l'Etat impose le moins cher, celui de la RN 19, alors en tranchée ouverte. Adjoint au maire j'ai obtenu de pouvoir négocier avec la DDE pour enfouir cette route, et pour faire financer le réaménagement de la RN 19 actuelle. Le projet me tenait à cœur, pour des raisons de sécurité, un mort tous les 2 ans sur la traversée de la ville, et pour améliorer les transports en commun, 40 minutes nécessaires en heure de pointe pour aller du Bois Clary à la gare. Plus tard, administrateur du STIF, j'ai pu obtenir un développement important de la ligne 23, Brie Cte Robert-Boissy-Créteil. La fréquence, la taille des bus et l'amplitude horaire ont été nettement améliorés. Le développement des bus est une priorité, pour diminuer le nombre de voitures, pour aider au déplacement des jeunes, des personnes âgées et des plus démunis. ? Ce n'est plus une priorité dorénavant. Avec la fin du "frappé d'alignement", la RN 19, dans la traversée de Boissy, va être rétrécie et il ne sera plus possible d'installer un couloir de bus prioritaire à l'avenir pour la ligne 23, pour la 5 et pour les J1, J2. Pourtant le trafic restera important pour desservir notre ville, Limeil-Brévannes et le haut de Sucy. Déjà la ligne 23 en direction de Créteil ne dessert plus, ni la Haie Griselle ni la zone Industrielle. Un couloir de bus a bien été installé il y a plus d'un an. Projet local mal pensé, ce couloir n'est pas utilisé. Quant aux promesses d’embellissement du mur de la honte ? C'est fait pour les voitures sur la déviation. Pour les habitants on laisse les tags
Réunion sur la déviation de la RN 19 et circulation des bus
Réunion sur la déviation de la RN 19 et circulation des bus
Réunion sur la déviation de la RN 19 et circulation des bus

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gerard hautot 25/11/2015 18:56

Retrecir la N19 est une erreur monumentale, un couloir de bus est essentiel !